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A-17/A-33

具有传统机炮活动炮塔的功能,诺思罗普公司又拿到一份改进型A-17A的生产订单,  A-244鱼雷是意大利在第二次世界大战后研制的轻小型通用反潜鱼雷,在空战中日机被击落4架而国军的A-12被击落1架和在地面上被炸毁4架,A-17俯冲轰炸机是美国诺斯洛普公司在未能获得美国军方采用的A-16俯冲轰炸机的基础上研发出来的俯冲轰炸机

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  • 名称:9A-4273机炮吊舱
  • 研究开发单位:全俄防务出口总公司(VOGED)
  • 规范:小口径炮
  • 名称:A-17/A-33
  • 首飞时间:一九三三年秋
  • 入伍时间:1931年(A-17)
  • 生育单位:North罗普公司
  • 气动布局:平直翼
  • 汽油发动机数据:单发
  • 飞行速度:亚音速
  • 名称:A-244/A-290反潜鱼雷
  • 研发单位:白头公司
  • 研制时间:20世纪60时代
  • 名称:A-12俯冲轰炸机
  • 退役时间:一九四四年
  • 气动布局:平直翼
  • 斯特林发动机数据:单发
  • 飞行速度:亚音速
  • 名称:A-16俯冲轰炸机
  • 气动布局:平直翼
  • 斯特林发动机数量:单发
  • 飞行速度:亚音速

技巧数据

  • 总重:480千克
  • 炮管长度:3,030毫米

A-17A

本领数据

  • 弹径:324毫米
  • 弹长:2,700毫米
  • 制导系统:主/被动声自导
  • 全重:220千克
  • 引力装置:斯特林发动机

A-244/A-290意大利图片 9

  A-244鱼雷是意大利共和国在第一遍世界大战后研制的轻Mini通用反潜鱼雷,拟替代引入U.S.的MK44鱼雷,该鱼雷由白头集团60时期早先研制的,1972年参军,1977年停产,道具意大利共和国海军的反潜飞机和反潜直升机,以及水面舰船,并向多少个国家出口。A-290因不能投产而得不到器械使用。

武备

  • (1)4支7.62分米口径M1916机枪,1支同型后方防止机枪;
    (2)4个55千克炸弹。

型号演化

A-17俯冲轰炸机是United States诺斯洛普集团在不许获得美利坚联邦合众国军方使用的A-16俯冲轰炸机的底子上研究开发出来的俯冲轰炸机,特别把起落架由原本的定点改为可收放式,A-17终获美利坚联邦合众国军方使用而改为U.S.A.海军航空队在一九三〇年份的俯冲轰炸机。

弹药参数

  • 型号:备弹量150发

9A-4273苏/俄图片 10

  该机炮吊舱是前苏维埃社会主义共和国缔盟/俄罗丝研制的流行机炮吊舱,器材各型固定翼大战机和器材直接升学机。

武备

  • (1)机翼中一定设置四挺布朗宁0.3英寸机枪,后驾乘舱中的活动底上安装一挺Browning0.3英寸机枪;
    (2)机身内最大可携家带口408公斤(900磅)炸弹或在侧翼下的挂弹架上指导295市斤(650磅)炸弹。

结构特点

该鱼雷选用常规外形布局和模块化舱段结构,首要由前中后3个舱段组成,前舱内装制导系统,声电火电路和战争部,中舱内装电瓶,尾舱有斯特林发动机和调整机构。

本领数据

  • 乘员:2人
  • 机长:9.83米
  • 翼展:13.41米
  • 机高:2.84米
  • 空重:1,768千克
  • 内燃机:Wright旋风式本田UR-V-1820风冷式斯特林发动机(690匹马力)
  • 最大起飞重量:2,611千克

协会特点

吊舱内部有着机炮遥控驱动系统,使机炮获得在俯仰和(或)方位上的移位限制,具备古板机炮活动炮塔的效果,进而在战争使用上获取现存各型固定式机炮吊舱所不能兼而有之的低空、高速、机动应战本事,特别是对地抨击时不用施行俯冲机动,有助于实行低空、高速、水平突防攻击;在吊舱气动外形布局和内部结构划设想计上,亦与思想吊舱分化。

本领数据

  • 乘员:2人
  • 机长:9.65米
  • 翼展:14.55米
  • 机高:3.66米
  • 空重:2,316千克
  • 发动机:普-惠R-1535-13双“小黄蜂”发动机
  • 最大起飞重量:3,421千克

质量数据

  • 最大飞行速度:285英里每时辰
  • 最大航程:521千米

  A-12伯劳鸟(法语:A-12
Shrike)俯冲轰炸机是United States寇蒂斯-Wright在1931年为了代替旧式的A-3和英制DH-4那三种双翼机而研制的,此型机在抗日战争时也为中华夏族民共和国海军选拔,而由于当下的俄文翻译难点而把此机Shrike音译为许来克,中夏族民共和国飞银行职员简称其为许机。

属性数据

  • 最大飞行速度:354海里每时辰
  • 最大航程:1,175千米

  A-17它是North罗普集团从“伽玛”运输机基础上自担风险研制的轻型攻击机,于一九三二年11月收受了花旗国海军航空部队的评估。该机型先是被取名称叫YA-13,不久在转移了内燃机后,被重新命名称为XA-16。一九三一年,North罗普集团获得了生产110架A-17的订单,同年7月,首批生产型飞机交付给美利坚合众国海军航空队。同5个月,North罗普企业又获得一份革新型A-17A的生育订单。A-17A配备了收放式起落架和825马力的普-惠R-1535-13引擎。

布局本性采纳景况

布局特征选拔状态型号演变

协会特性

A-12的机身被分成两部份,翼根梁柱和引擎架为钢管焊接而改为一体,翼根下方为固定式起落架,两机轮之间为人字形可调校式连杆连接,左右翼之上也各有人字形可调校式连杆连接受机身以追加结构强度,后段机身为铝合金制骨架外加簿铝蒙皮,机翼为下单翼,机翼前缘装有滑动式自动开缝翼,翼后部份为襟翼,总的来讲,A-12以一九三〇年份以来是升高的规划,但其机身和双翅之间仍仿佛世界首次大战时的双翼机同样有张线。

布局特点

单翼;固定式起落架(A-17)或收放式起落架(A-17A);被整流罩严密包裹的星形斯特林发动机。

采用状态

A-12在抗日战争产生时装中夏族民共和国空军第9大队,早期用于扶持华东沙场但不久中国和扶桑两军在香江举行淞沪会战,第9大队的A-12进驻江西曹娥,一月16日正值上弹计划攻击之际,日军13架九四式俯冲轰炸机溘然来袭,在空中作战中国和东瀛机被击落4架而国军的A-12被击落1架和在本地上被炸毁4架,另一架在起飞时失事损毁,空袭后国军完好的A-12原要飞去长兴飞机场,但一架A-12又在起飞时坠毁,别的在半路又遇上9架敌机而又有一架被击落,经此一役,国军的A-12死伤惨恻而单单撤退去江苏西宁。1月29日,国军的A-12原要用炸弹攻击沿密西西比河登入的日军用品运输兵船,但由于炸弹未能登时运到,唯有祇用机枪扫射日军但成果甚差,反而有两架被日舰的防空炮火击落,其他多架受伤。6月始发,国军的A-12支援华南战场,三月炸毁沧州铁路和桥梁以解吉安之危,之后转战阿德莱德,之后由于A-12使用频仍而损害太多,故退出战线改为飞行磨练用机,一九三九年四月26日,3架第1第22中学队的A-12在台中空中作飞行训练忽然遇上日机来袭而惨遭击落。

利用意况

一九三一年,诺思罗普公司获得了生产110架A-17的订单,同年5月,首批生产型飞机交付给美利坚合众国陆军航空队。同叁个月,North罗普集团又获得一份革新型A-17A的生育订单。该机型一共生产了129架,个中93架只在U.S.A.海军航空部队现役了贰十三个月,之后被退回DougRuss集团(DougRuss集团于一九三八获取了North罗普公司40%的股金),卖给了大不列颠及苏格兰联合王国和法国。

DougRuss集团还研制出了专项使用于言语的8A型,一九四四年,秘鲁共和国订购了34架。不过里面31架在1943年被U.S.陆军征集,更名字为A-33强行步入现役。

型号演变

A-17
为United States陆航而开辟的原始机型。固定底盘,搭载750力气(560千瓦)的普拉特&Whitney福特Explorer-1535 -11双黄蜂JHaval引擎,建有110架。

A-17A
可收放式起落架和825马力(615千伏安)的Sportage-1535-13发动机,建有129架。

A-17AS
三座人口运输版本。普惠PRADO-1340黄蜂引擎,建有2架。

A-33
诺斯罗普A-17的更新版本,具备更有力的引擎,并扩展了载弹量。

讲话版本( 8A型)

  • 8A-1
    瑞典王国版本。
  • 8A-2
    阿根廷的本子。配有固定起落架,腹面枪位和840力气(626千伏安),WrightCRUISER-1820 -G3旋风发动机,建有30架。
  • 8A-3N
    荷兰王国版的A-17A。器具普惠Odyssey-1830双黄蜂斯特林发动机,建有贰11个架。
  • 8A-3P
    秘鲁(Peru)革新A-17A的版本。
  • 8A-4
    伊拉克版本,器材四个一千马力(746千瓦)的景逸SUV-1820-G103斯特林发动机,建有15架。
  • 8A-5N
    挪威版本,选择1200力气(895千伏安)的凯雷德-1830引擎,建有36架。

器重顾客

  • 图片 11阿根廷
  • 图片 12加拿大
  • 图片 13伊拉克
  • 图片 14荷兰
  • 图片 15挪威
  • 图片 16秘鲁
  • 图片 17南非
  • 图片 18瑞典

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