图片 7

波音将计划飞行测量检验6马赫(mǎ hè卡塔尔(قطر‎高超声速导弹

美国空军计划让这种长寿的轰炸机作为其远程打击机队的主力,建造人工岛应对高超声速武器这个想法起不了应有作用

  来源:观察者网  

为应对中俄高超声速导弹威胁,美军要建造“人工岛基地”?近日,美国某网站为美国海军大胆支招——既然拦截不了高超声速导弹,美国海军应该学中国造“人工岛基地”。

图片 1

  [文/观察者网 堵开源]美国《航空周刊》杂志网站29日报道,据美国空军称,由于新一代轰炸机机内弹舱容量有限,“垂暮之年”的B-52战略轰炸机将接受改装,成为美军“第一代高超声速打击武器作战平台”。

对此,国防科技大学国防科技战略研究智库王群教授对科技日报记者表达了不同看法。他指出,“这一设想应该不是美军提出的军事战略,而是文章作者的观点,其出发点看似是为了应对所谓的高超声速武器的攻击,但命题本身就有问题。其目的更多的恐怕是为了吸引眼球、哗众取宠、制造混乱”。

  报道称,目前美国空军正准备对B-52H战略轰炸机进行升级和重新制造,计划让这种飞机持续服役到2050年。美国空军计划让这种长寿的轰炸机作为其远程打击机队的主力,与将在21世纪20年代后期入役的诺斯罗普B-21轰炸机共同执行任务。特别是,B-52将会扮演增强防区外打击能力的重要角色,因为不管是火箭助推,还是吸气式高超声速导弹都非常巨大,难以装在弹舱内。

“高超声速武器当前还在发展过程中,即使像俄罗斯所说已经开始部署,能够突破现有任何反导系统,但还主要是针对陆地的固定目标,现在并不具备攻击航母这类大型海上移动目标的能力。比如,反舰弹道导弹能打击航母等大型舰船,不但自身有着高超的制导和导引水平,还必须要有比较完整的作战体系来提供保障,要在完善的信息支援系统支持下完成攻击。对于目前技术成熟度还不高的高超声速武器来说,想实施这样的攻击显然还不太现实。”王群指出。

图片 2

“应该看到,即使现在高超声速武器能够攻破大型舰船,不能机动的人工岛也逃不掉。人工岛地形一般比较简单,多是空旷的平地,没有太多的天然遮盖物,人员和装备很难隐蔽,而且周边海面也没有什么防护屏障,防御区域又比航母大很多,其防护手段和防御能力可能还不如航母编队,因此防御高超声速武器甚至是其他武器的攻击更难。这样看来,建造人工岛应对高超声速武器这个想法起不了应有作用。”他说。

  上世纪60年代,携带AGM-28超音速巡航导弹试飞的B-52轰炸机

图片 3

图片 4

那么,美军会不会采用这样的战略呢?

  B-52的一个挂架能携带重5吨左右的弹药(图中挂8枚450公斤的集束炸弹)

记者了解到,人工岛在世界各地存在已久。现代人工岛用途广泛,可用于兴建停泊大型船舶的深水港以及海上机场、大型电站或核电站,甚至是军事基地,被誉为“不沉的航母”。

  “在高超声速方面,有几个工作正在进行,首先是要完成好几个型号的演示试验,”波音公司轰炸机项目经理斯科特·奥斯特说:“B-52轰炸机已经参与到这些技术研究当中,并且正在两项高超声速创新项目中扮演重要角色。”这些项目涉及到的大量飞行试验和验证,他表示,在这方面未来充满不确定和变化。

曾参与南海岛礁吹填的中国自航绞吸船“天鲸号”的造岛实力也引起美国的关注。如今,被称作“造岛神器”的自航绞吸船“天鲲号”也于2017年11月成功下水。新华社的报道指出,与大名鼎鼎的前辈“天鲸号”相比,“天鲲号”已全面超越,多项性能位居亚洲第一,技术世界领先。“天鲸号”每小时挖掘的海底混合物可填满一个标准足球场大、半米深的坑,用“削岩如泥”来形容毫不夸张。

  美国空军表示,B-52“按计划将在2019-20年时间段内,成为若干高超声速武器试验弹的发射平台”,他们补充说,由于这些项目开发装备时间紧迫,所以其中两种目前正在以最快速度进入原型阶段,五角大楼最新通过的804法案采购政策已经对此进行了规定。这两个项目分别是AGM-183A“空射快速反应武器”(ARRW)和“高超声速常规打击武器”(HCSW),均出自洛马公司。“预计将会有一个或更多高超声速武器项目成功,这不会改变B-52的任务模式,只是大大增强了它的远程打击能力。”军方消息源称。

“从媒体报道上可以看出,美国一直反对中国在南海地区建造人工岛,如果他们自己也在敏感地区建造人工岛,有悖其一贯倡导的国际秩序理念,显然会引起国际社会的质疑,这将带来连锁反应,对周边局势造成不利影响。”王群也指出,“如果是为了全球战略考虑,不排除美军顶风建造人工岛。近年来,美军海外基地一直在不断收缩,已经不能很好地为其提供全球支援和保障,在关键地区建造人工岛作为保障和支援或前沿基地是有益的。”

  近期,DARPA(国防部先进项目局)还有战术助推滑翔(TBG)演示计划,该计划也是洛马实施的,将为AGM-183A导弹提供技术基础。TBG计划在2019年内进行飞行测试,而快速响应武器计划预计在2021年形成早期作战能力。固体火箭助推的HCSW系统则计划在2022年进入服役。

“当然,如果真如文章所说,美军打造一支超级疏浚船队,帮助盟国在南海等关键地区建造人工岛屿,难度还是相当大的。首先面对的就是经费问题。对于经费捉襟见肘的美军来说,这恐怕不能承受。另外,短期之内要想建造一支超级疏浚船队,在技术上也将面临很大挑战。目前疏浚船技术比较强的主要是比利时、荷兰、德国,我国的先进绞吸船也是引进消化外国技术建造的。美军如果再投入大量经费和精力去研制或引进绞吸船,不仅缺乏强烈需求,同时还要面对政治、外交、经费的掣肘,反而得不偿失。”王群指出。

图片 5

“这篇文章表面上看是为应对所谓高超声速武器的威胁,但是这个威胁目前并不存在。因此,更有可能是为美军未来全球布点做一些舆论铺垫,但这并非那么容易操作,也不太现实。”王群说。

  由于载荷能力强,最早的高超声速试验机X-15就是由B-52挂上天的

图片 6

图片 7

  后来的X-43、X-51也都用B-52进行试飞

  美国空军的吸气式动力的高超声速武器将会使用超燃冲压发动机动力,之前B-52上曾经试射过NASA的X-43验证机,后来又发射过波音的X-51A。洛克希德公司的“臭鼬工厂”和雷西昂公司已经和DARPA签约,发展一种概念上类似的高超声速吸气式武器概念(HAWC)。对这两家公司的原型机进行的对比测试预计在2020财年(2021年)开始,也要使用B-52轰炸机作为载机。

  尽管未来最终构型尚待确定,但波音公司的奥斯特表示,“B-52的未来将受到这些潜在能力加成。毕竟这是一种‘大卡车’,很容易改装,用来携带超大型的货物飞行很远的距离,这将让它即使到2040年、2050年仍是很好的平台,不论到时候有什么新技术。”

  为了装载更大的武器,波音正与空军联合研究:“增强载荷方案和探索多种挂架”,奥斯特说。B-52目前可以在外部挂架上携带10150磅(约合5吨)的载荷。这让它可以携带AGM-28“灰狗”超音速导弹或者D-21隐身无人机,X-15高超声速试验机等,实验团队正在研究如何进一步增加挂架的载重能力,以便携带多枚高超声速导弹。“我们正在试验在一个挂架上携带多个,而不是一个载荷的方法。”他说。

  空军方面今年6月要求厂家寻找将B-52的外部挂梁从现在的10000磅提高到40000磅的方法。新的挂架那计划将取代现有的改进型通用挂架,这种挂架从上世纪60年代以来使用至今,“在它入役的时候,还没有这种需求,也没人预见到轰炸机需要携带超过5000磅的武器”美国空军要求在36-72个月内完成新挂架的发展。

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注

相关文章

网站地图xml地图