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VN3轮式装甲车

64-125计划,让我们的祖国更加欢畅,车体正面中部有散热器水平散热窗,中国,游戏大小

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如猛虎跃上昆仑咆哮,似蛟龙搅起南海巨浪,铁马驰骋在山川平原,把中华民族的剑眉高扬!

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《绝地求生》装甲车在哪 吃鸡装甲车怎么样? apk8资讯频道编辑:小82018-04-19
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  • 名称:BA-64装甲车
  • 诞生时间:1942年
  • 底盘类型:轮式
  • 轮胎负重轮数量:两对以内

www.301.net,谁说咱们是“东亚病夫”?东汉蔡伦制成了纤维纸张,张衡发明了侯风地动仪,唐孙思邈最早记录火药的配方。

  • 名称:ABI装甲车
  • 研发厂商:ROMARM有限公司
  • 诞生时间:未知
  • 底盘类型:轮式
  • 轮胎负重轮数量:两对以内
  • 名称:VN3轮式装甲车
  • 研发厂商:中国北方工业公司
  • 诞生时间:2000年
  • 底盘类型:轮式
  • 轮胎负重轮数量:两对以内

小8游戏盒子

性能数据

  • 乘员与载员:2人
  • 车长:3.66米
  • 宽度:1.69米
  • 高度:1.9米
  • 战斗全重:2,360千克
  • 最大速度:80公里/小时
  • 最大行程:600公里

  BA-64(“BA”的意思是“broneavtomobil”装甲汽车)是第一种采用4轮驱动的苏联装甲汽车,能爬30度的斜坡,涉水0.9米,能在沙石路面上行驶。它在结构上的最大特点是在冬季行驶时可以装上滑雪橇。这种装甲车主要作为部队的轻型侦察车用。

当然,咱们也有落伍的时候,国土上曾到处放荡过贪婪的豺狼。那是历史的车轮横遭阻拦,罪过应归于腐朽的封建王朝。

ABI装甲车

性能数据

  • 乘员与载员:10人
  • 车长:4.45米
  • 宽度:2.2米
  • 高度:2.2米
  • 战斗全重:6,000千克
  • 最大速度:110公里/小时
  • 最大行程:600公里

  VN3轮式装甲车是一种全轮驱动、具有高机动性和突击能力、体积小、重量轻、打击能力较强、适于空中投送且具有良好地面机动性的先进轻型装甲战斗车辆,主要装备快速反应部队、行动,并可根据用户需要变形
。我国的VN3研制工作从2000年开始,目前综合性能已接近国外先进轮式装甲车。

游戏版本: 1.8.5 游戏大小: 5.66MB

结构特点研制历程使用情况

如今觉醒了的十亿神州,民富国强的歌声处处回荡,要实现先辈描绘的宏图,要为子孙建造美丽的天堂。

性能数据

  • 乘员与载员:6人
  • 车长:4.2米
  • 宽度:2.225米
  • 高度:1.65米
  • 战斗全重:4,000千克
  • 最大速度:90公里/小时
  • 最大行程:600公里

ABI装甲车罗马尼亚www.301.net 7

  ABI(4×4)装甲车本质就是在ARO-240(4×4)轻型车底盘上安装装甲车体。此车主要设计为轻型侦察车和国内治安车。ABI装甲车的独特任务是保护非常重要的目标,比如机场和制止国内暴乱等任务。ABI装甲车为常规布局,动力舱在前,驾驶员和车长位于中部,战斗室则特别靠后。
该车的车体为全焊接钢装甲,其4-10mm不同厚度的装甲都可以抵御轻武器及弹片的攻击。

结构特点研制历程使用情况

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结构特点

驾驶员位于车辆前部,车长位于驾驶员之后。最重要的改进来自于发动机,经过改进的发动机在极端情况下即使使用低标号的燃料仍旧可以发动。

飞奔吧,乘风破浪的航船,现代化的波岸已闪出金光。让我们的军队更加威武,让我们的祖国更加欢畅!

结构特点使用情况型号演变

结构特点

单从外形看,VN3装甲车与法国VBL和VBR
4×4轻型轮式装甲车有些类似。它像一辆放大的吉普车,车体的棱线非常分明,车体虽小,但看起来刚武有力。

车首两侧的大灯。这两个经过精心设计的组合灯采用了先进的民用技术,大灯为氙气灯,示廓灯、转向灯等一律采用LED的形式,其最显著特点是使用寿命长,光电转换效能高。然后是左右两个后视镜。

驾驶和副驾驶用于观察的两个宽敞的观察窗,玻璃防弹能力与车体水平相当。抗弹性能方面,目前各国轮式装甲车采用钢装甲焊接结构,一般要求车体正面能防护12.7毫米枪弹,其它部分能防护7.62毫米枪弹和炮弹破片。该观察窗还具有自动除霜功能,极大地方便了该车在寒区的使用,这是一般的轮式装甲车不具备的功能。

工具

研制历程

在卫国战争爆发前,GAZ工厂作为轻型装甲车辆的主要生产基地,研发了诸如FAI、FAI-M、BA-20等多种型号的轮式装甲车辆和改进型号。这一时期的轮式车辆在使用中暴露出两个比较大的缺陷:一是浮渡能力差,其次是车辆的装甲防护能力太弱。

当卫国战争开始时,GAZ工厂已经开始大规模生产GAZ-64轻型吉普车(总设计师V.Grachev)并计划用于军事用途,依据以往大量的设计经验,GAZ设计局的工程师们决定在GAZ-64的基础上发展一种新型的装甲车辆,计划被称为“Izdlie64-125”(64-125计划)。1941年7月17日新计划正式启动,车辆由F.A.Lependin负责设计,总设计师是G.M.Vasserman.设计思路来源于现代战争的经验和红军的作战需求,所以新的车辆和先前的设计有很大的区别。它主要被用于执行侦察和联络任务。打击敌人的空降部队,保护运输车队以及为坦克纵队提供防空火力。

1941年9月7日,一辆被俘获的德国sdkfz221装甲汽车被送至GAZ工厂。在计划完成过程中德国人的设计确实也起到了一定的作用。“64-125计划”进行的非常迅速,到1941年11月末装甲车体设计制造完成,1942年1月9日第一辆新型装甲车的原型车制造完成,1942年2月17日,车辆被正式命名为BA-64[“BA”的意思是“broneavtomobil”(装甲汽车)。

版权作品,未经《短文学》书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。

结构特点

车体正面下部竖直,上部略后倾,车体正面中部有散热器水平散热窗,引擎顶盖几乎水平,载员舱正面后倾,左侧的防弹窗户可由上部铰接的装甲盖板防护,右侧有射孔,车体两侧各有一扇门,门的上部有射孔。

车顶水平,车顶线下就是观察口,正体正面呈弓形,炮塔顶可安装多种炮塔和武器。

车体下部内倾,后轮上部被装甲覆盖,车体上部内倾,侧面有射孔,车尾有两扇门。

研制历程

VN3的研制工作从2000年开始,2003年研制出了款辆原型车,分别为F1吉普车型和P2楔型车型,中国北方工业公司最后选择了代号为F1的车型进行注资,并在此基础上继续发展,于2006年初定型为VN3型轻型4×4轮式装甲车。

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使用情况

尽管BA-64的装甲防护非常的薄弱,但它在侦察及执行支援步兵的任务时还是表现的非常出色。基于车上DT机枪的高仰角优势,在车辆高速度和优良的操纵性的配合下,BA-64可以在巷战中有效的打击躲藏在高大建筑物中的敌方步兵。此外,BA-64也可以攻击敌人的飞机。虽然BA-64的火力并不能有效地摧毁空中目标但是但它的出现可以大大制约敌机的飞行自由,从而有助于减少友军在轰炸中的损失。BA-64和BA-64B主要被投入到东线,红军在战争中总共接收了8174辆BA-64和BA-64B,其中的3390辆装备有无线电装置。其余的被送到了内务部队(NKVD)和盟军手中。1962年,最后的62辆驶下了生产线,至此一共生产了3901辆BA-64和5209辆BA-64B装甲汽车。

战争结束后,BA-64作为训练车辆一直在苏联军队中服役到1953年,其他的一些华约国家使用它们的年代更久一些,波兰接受了81辆BA-64和BA-64B。捷克斯洛伐克有10辆,东德(GDR)把它们用做装甲警车,此外在战后南斯拉夫,中国和朝鲜也分别得到了一批BA-64B装甲汽车。

使用情况

按需生产。装备阿尔及利亚、罗马尼亚(可能还有其他国家)。

使用情况

目前主要装备于中国军队。

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Skin-Tracker网站在《绝地求生》测试服新文件中找到了一台带有“装甲”的吉普车文件,根据介绍,目前游戏中还没有出现这种车型,而且车辆的分类竟然是空投物品。

型号演变

除了武器装备不同外没有改型。

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主要用户

  • www.301.net 10阿尔及利亚

从图上我们可以看到,这辆车车门及正面都加装了钢板,背后也装上了护栏,不过车辆仍然是“敞篷”的,不过游戏中来自于头顶的威胁并不太多。

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Reddit上有网友猜测,这辆车可能和即将上线的子弹穿透系统有关,毕竟有了穿透之后,玩家们坐在车上被其他玩家射击受到的伤害会更高,也会让开车变得更不安全。不过也有玩家提到,这辆车可能对于游戏的第一人称模式来说是个噩梦,毕竟在这样的设计下实际的视野将会大受影响,开起来也会更加费劲。

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不过这个“空投物品”究竟是为了暂时隐藏车辆所做,还是这真的会直接被空投下来就不得而知了,如果是后者的话,想想这个画面感还是挺带劲的。

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