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俄战术航空兵复苏巡航 北北冰洋公约协会陆军精锐忙追踪拦截

德国空军的‘台风’战斗机将在爱沙尼亚空域进行训练飞行,德国空军欧洲‘台风‘战斗机将在工作周内于爱沙尼亚领空进行训练飞行,意外在爱沙尼亚领空发射一枚空对空导弹,战斗机伴飞俄罗斯空军苏-27,恢复巡航演练作战

  据俄罗斯卫星通讯社9月10日报道称,当地时间9月10日至14日,德国空军执行保护波罗的海国家空域任务的“台风”战斗机重新在爱沙尼亚上空进行每日低空训练飞行,这些战斗机驻扎在塔林附近的阿马里空军基地。

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西班牙国防部当地时间周二表示,该国一架欧洲颱风战斗机(Eurofighter
Typhoon
2000)在执行日常训练任务期间,意外在爱沙尼亚领空发射一枚空对空导弹,国防部已开始调查事故原因。

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(中青在线-青年参考)

  报道称,此前,因8月7日西班牙空军一架“台风”战斗机误射一枚AIM-120中距空空导弹,北约波罗的海国家空域保护任务框架内所有飞行暂停。导弹至今没有找到。

  [环球网军事9月4日报道]俄罗斯卫星通讯社9月3日报道,据爱沙尼亚国防军新闻处发布消息称,自8月7日西班牙歼击机误发作战导弹后,德国空军的欧洲“台风”战斗机(Eurofighter)将在爱沙尼亚领空上首次进行低空训练飞行。

西班牙国防部在声明中表示,意外发生在周二下午、爱沙尼亚西南部一处获准演习的地区,意外射出的导弹没有击中任何飞机或造成伤亡。战斗机于事后已返回立陶宛北部希奥利艾一个空军基地。

当地时间26日,俄罗斯空军2架用于空中拍摄和电子监视的安-12侦察机进入爱沙尼亚领空,同时还有2架苏-27战斗机在进行护航。英国皇家空军从爱沙尼亚马瑞空军基地紧急出动了2批次“台风”战斗机,贴近俄罗斯空军战机伴飞并予以驱逐。这是英国皇家空军自今年5月3日从德国空军手中接管波罗的海北约增强空中警务以来,执行的第10和第11次空中拦截和驱逐任务。

恢复巡航演练作战

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  西班牙空军的一架欧洲“台风”战斗机(EF-2000)8月7日在爱沙尼亚南部领空误射一枚AIM-120先进中程空对空导弹导弹。导弹搜寻两周未果。爱沙尼亚军方停止了对其的积极搜索。该事件后,保护波罗的海国家领空使命框架内的所有飞行被停止。

据西班牙传媒报道,该导弹携带的炸药达10公斤,发生此类事故时会进行自毁程序,但不排除导弹可能落在地面。

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对于俄远程航空兵来说,到俄领空以外的地方巡航并非新任务。类似的巡航始于上世纪80年代,为的是回击美国战略空军的巡航和美国在欧洲部署“潘兴-2”导弹。当时的苏联飞行员胆量很大,靠美国和加拿大边界很近,有时还要进行两次空中加油。在那个时期,苏联空军共执行过约170次远程战略巡航。苏联解体后,俄远程航空兵出航大为减少,最后降到了零。

  图为在波罗的海地区巡逻的北约战机

  该消息称:“德国空军欧洲‘台风‘战斗机将在工作周内于爱沙尼亚领空进行训练飞行。飞行将在离居民点不低于152米的高度进行。”

爱沙尼亚总理拉塔斯(Juri
Ratas)在facebook发文指「感谢上帝」,这个「令人吃惊的事件没有造成人员伤亡」,他又称事件「令人非常遗憾」。拉塔斯又表示,「爱沙尼亚军方会与我们的盟友合作,确定事件的所有情况,并尽一切努力确保此类事件不再发生」。

“台风”战斗机,是欧洲多国合作产物,属于第三代战斗机,已装备英国、德国、西班牙和意大利。6月24日下午,德国空军的2架“台风”战斗机在梅克伦-前波莫瑞州地区上空突然发生相撞事故,不仅2架战机全毁,1名飞行员还不幸身亡。

2007年8月17日,根据俄军最高统帅普京的指示,俄战略航空兵正式恢复了空中巡逻。作为初步尝试,俄空军飞往了阿拉伯海、太平洋西部、关岛和阿拉斯加。用俄远程航空兵自己的话说,“恢复巡航的目的是,在对俄具有战略意义的重要地区显示军事存在,并在北半球对飞行员进行作战训练。”

  爱沙尼亚国防军总参谋部新闻处表示:“德国空军的‘台风’战斗机将在爱沙尼亚空域进行训练飞行。飞行将远离居民点,在不低于152米的高度进行。”

  德国空军飞行员和5架欧洲“台风”战斗机8月30日替换了法国空军及其4架“幻影2000-5”歼击机,后者从今年5月3日以来为波罗的海国家领空进行警卫。抵达爱沙尼亚的分队有约160名军人。德国空军中队的主要基地为巴伐利亚的诺伊堡空军基地。

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恢复巡航以来,俄重型战略轰炸机乘员学到了不少本领,如练习了以最大重量起飞,掌握了在3.5公里长的跑道尽头强行升空的技巧。他们还学会了空中加油技术,能在20米的距离上将摇晃的油管插好,并在15分钟内接收30吨航空煤油,同时使150多吨重的轰炸机保持必要的高度和速度。

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  波罗的海国家不拥有适于空中巡逻的飞机,因此,自2004年4月以来北约成员国飞机轮换警卫其领空。

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近年来“台风”战机的事故还有,2017年9月意大利空军1架“台风”坠海,沙特空军1架“台风”被击落,同年10月还有西班牙空军1架“台风”坠毁。

由于恢复了巡航飞行,远程航空兵的夏季训飞全面达标,机组飞行时间多年来首次达到了80小时。在巡航期间,各机组演练了轰炸,并练习了导弹模拟发射,这种“理论”发射超过200次。飞行员还演练了战术空战要素,清楚了紧急情况下的处置方案,一旦需要,就能挂载着核武器投入战斗巡逻。

  图为北约战机

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在经过一定时数的飞行后,年轻飞行员得到了锻炼,飞行时感觉十分自信。安德罗索夫少将最后说:“我们并不是在天上兜风,白白地耗费燃料和资源,巡航让我们学会了如何使用武器。”

  8月30日,德国空军的5架“台风”战斗机接替了5月3日以来负责保护波罗的海国家空域的4架法国空军“幻影”-2000战斗机。抵达爱沙尼亚的德国空军分队包括约160名军人,训练飞行将根据北约国家间协议,并在专门区域内进行。波罗的海国家政府共同辟出了低空飞行区域。军方保证,飞行不会违反爱沙尼亚法律,并且与航空部门协商一致。

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苏-27是一代名机,虽然俄罗斯已经大批量的装备了苏-35以及苏-30SM等新型战机,但苏-27系列仍然还是俄罗斯空军执行远程任务的主力之一。

北约空军精锐尽出

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俄远程航空兵在空中当然不会寂寞,身后时常有人使用各种防空武器系统进行跟踪,他们中有美国、加拿大、英国、挪威和其他邻国的军人。外国战斗机也会紧贴俄战略轰炸机。最早这些拦截飞机是F-15和F-18,在11月下旬,美国空军最新式的F-22“猛禽”战机也与俄战略轰炸机密切接触,但并没有攻击性行动,相反,他们的飞行员还会招手致意,通过驾驶舱的玻璃窗看得很清楚。但在冷战时期却大不相同,那时的气氛充满火药味,双方都剑拔弩张。

  图为北约战机与俄军战机在波罗的海上空相遇

英国皇家空军飞行员驾驶着“台风”战斗机伴飞俄罗斯空军苏-27,两机之间的距离非常近,苏-27还打开了减速板,机翼下还挂载空空导弹实弹。

为对付俄空军的空中巡逻,有关国家特别组建了空中巡逻队,由数架战斗机、一架空中加油机和一架AWACS型雷达预警机组成。这种巡逻队通常会跟随俄轰炸机两三个小时。有时候,国外同行会在同一高度离2~3公里远观察,有时又会飞到俄机头顶、后面和前面,并进行拍照。但有时他们又靠得太近,双方距离只有危险的3~5米。

  报道称,波罗的海国家没有适合执行空中巡逻任务的战斗机。因此,在它们加入北约后,自2004年4月起北约国家的飞机轮流执行波罗的海国家领空的保护任务。

俄军飞行员发现,外国战机燃料耗尽时,就会暂时撇下目标,而向跟在后面10~15公里的加油机靠拢,等加满油后再重回战斗序列。在一些情况下,他们还会派来另一批飞机来换班。有趣的是,在离挪威边界不远的地方,俄飞行员不仅遇见了英国和挪威飞机,而且还见到了法国的“幻影”,甚至还见过全新的EF-2000“台风”战斗机。为了拦截俄老式轰炸机,西方国家把全部家底都搬出来了。

自恢复巡航以来,俄军轰炸机遭到拦截共有70多次,假想敌国共出动拦截战斗机约120架次。持续跟踪时数超过40小时,每次跟踪从几分钟到几个小时不等。

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