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www.301.net巴铁购中中原人民共和国预先警告机质量优秀 为啥却要增购瑞典王国预先警告机

巴基斯坦ZDK-03预警机,中国成功研制了另外一款运-8衍生型预警机,萨博预警机的内部,购买一些瑞典预警机(同样是西/方数据链接口/标准),这次演习将包括巴基斯坦空军与陆军和海军的联合行动

www.301.net 1资料图:巴基斯坦ZDK-03预警机

  美国“周刊”杂志网站5月12日文章:

根据《Quwa防务新闻》网站的消息,今年4月6日,巴基斯坦空军接收了3架瑞典制造的“萨博2000”预警机。该媒体与巴军方联系紧密,因此消息相对靠谱。如此一来,巴基斯坦空军“萨博2000”预警机规模增加至6架。再加上4架中国制造的ZDK-03,巴空军坐拥10架预警机,规模数量堪称南亚第一,远超老对手印度空军。

巴基斯坦空军现有两款预警机可供使用,一款是从中国进口的ZDK03型预警机,另一款是从瑞典进口的Saab2000型预警机,分别配备两个预警机中队。从时间节点来看,Saab2000型预警机引进最早,购买了4架;ZDK03型预警机引进稍晚,也购买了4架。两款预警机并用一段时间以后,巴基斯坦又追加采购了3架Saab2000型预警机,让许多中国军迷感到疑惑不解,难道是中国的预警机不好用吗?其实,这是两款不同用途、不同“档次”的预警机。

  东方网3月16日消息:据sify.com网站15日报道,巴基斯坦空军于15日开始进行“2010高标军演”(Exercise
High
Mark-2010),这是巴国五年来最大规模的空军演习,演习范围覆盖从北方斯卡杜到南方阿拉伯海的整个国家。

美国“周刊”杂志网站5月12日文章:

  ZDK-03和空警-500

“萨博2000”预警机又称“萨博2000AEW&C”,顾名思义就是在“萨博2000”支线客机基础上改进而来的空中预警指挥型。这种支线客机比运-7大,比运-8小,能装载50名乘客。该机采用两台3000千瓦级涡桨动力,机体大量使用复合材料,航电设备先进,兼顾涡喷飞机的速度和涡桨飞机的燃油经济性,还安装了主动抑噪系统,堪称目前世界上最先进的涡桨支线客机。

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  据巴基斯坦空军一名发言人称,“2010高标军演”的目的是在接近真实的战术环境中行动展开行动,同时整合新式武器装备,为巴空军作战与支援部队提供角色导向型训练。

ZDK-03和空警500

  在过去几年里,中国成功研制了另外一款运-8衍生型预警机,该预警机加装旋转天线罩,而不是“平衡木”式雷达天线。很明显,这种设计在与空警-200的对抗中败北,因此一直被其制造商当作试验平台使用。由于中国显然对该型预警机不感兴趣,因此制造商开始努力为其开拓出口市场,并成功将其卖给巴基斯坦,这就是所谓的ZDK-03出口型预警机。

好马配好鞍,瑞典萨博公司给该机安装了PS-890“爱立眼”有源相控阵雷达,天线尺寸长8米,工作在S波段,可以有效探测300公里外的大型飞机、200公里处的战斗机,以及100公里内的巡航导弹目标。该机装备有双向数据链,可同时指挥8架战斗机作战。

巴基斯坦战机种类较多,但主要分为以美国F-16、法国幻影III、幻影V为主的西/方战机,以及以我国FC-1“枭龙”战机,歼7系列战机为主的中式战机。前者通用西/方数据链接口/标准,后者使用我国标准。预警机要想发挥指挥、处理传输能力,数据链是其基础。如果是我国的ZDK-03式预警机,则与F-16之间通信、数据传输的能力就很差了。虽然巴基斯坦称他们通过自己的努力,解决了部分问题,但整体还是西方预警机更顺畅些;毕竟,他们无法自行对F-16进行升级。因此,购买一些瑞典预警机(同样是西/方数据链接口/标准),也就属于正常需求了。

  这名发言人称:“这次演习目的是在现代概念下完成既定目标,特别强调将巴空军战士置于模拟空战环境之下”。发言人还称,这次演习将包括巴基斯坦空军与陆军和海军的联合行动,进一步加强巴三军间联合行动、整合与合作能力。

在过去几年里,中国成功研制了另外一款运8衍生型预警机。该预警机加装旋转天线罩,而不是“平衡木”式雷达天线。很明显,这种设计在与空警200的对抗中败北,因此一直被其制造商当作试验平台使用。由于中国显然对该型预警机不感兴趣,因此制造商开始努力为其开拓出口市场,并成功将其卖给巴基斯坦,这就是所谓的ZDK-03出口型预警机。

  不久前,巴基斯坦空军正式列装了ZDK-03预警机,并将之重命名为“喀喇昆仑鹰”预警机。目前该型机正在卡拉奇市附近的马斯洛地区执行任务。巴基斯坦消息来源称,ZDK-03预警机的覆盖范围,超出了巴基斯坦现役瑞典制“埃里眼”预警机。

不过“萨博2000”预警机也有很大的缺陷,首先是“平衡木”的天线形式只能探测左右各120度范围,前后都存在60度盲区。其次,该机平台还是较小,内部空间有限,显控台较少。另外该机留空时间还是偏短,仅有5小时不到,因此只能算是战术级别的预警机,缺乏战役级空中指挥控制能力,电子战方面也是短板。

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  在演习开始之前,巴基斯坦空军司令Rao Qamar
Suleman将飞行任务表(ATO)分发给参演部队,包括所有主要作战基地与前进作战基地。

不久前,巴基斯坦空军正式列装了ZDK-03预警机,并将之重命名为“喀喇昆仑鹰”预警机。目前该型机正在卡拉奇市附近的马斯洛地区执行任务。巴基斯坦消息来源称,ZDK-03预警机的覆盖范围超出了巴基斯坦现役瑞典制“埃里眼”预警机。

  紧接着,中国互联网上出来了空警-500预警机的图片。在2013年底前,中国至少建造了两架原型机,并开始在西安进行测试。与此前几款预警机不同,空警-500以更加先进的运-9机身为搭载平台。

萨博预警机的内部,比较狭小

再一个,就是双方档次不同的问题了。众所周知,在战斗机领域,通常都会采用“高低搭配”的模式来提高作战效率,比如F15、F16组合,歼11、歼10组合等等。在预警机领域,同样也存在着“高低搭配”的情况,也就是数量相对较少的高端预警指挥机+数量相对较多的低端前线预警机,美国有E3系列+E2系列,中国有空警2000+空警200/空警500,这个行之有效的方法同样也被巴基斯坦所借鉴。

  中巴联合研制的JF-17“枭龙”战机等新装备以及萨博-2000预警机与空中加油机等力量倍增器将首次参加演习。

紧接着,中国互联网上出来了空警500预警机的图片。在2013年底前,中国至少建造了两架原型机,并开始在西安进行测试。与此前几款预警机不同,空警500以更加先进的运9机身为搭载平台。

  接下来,中国预警机会走向哪个方向,还有待观察。如果不能获得更多机身,北京有可能会不得不放弃空警-2000预警机。新型空警-500预警机也可能会取代早期的空警-200以及其笨拙的“平衡木”式雷达天线。最重要的是,目前正在研发固定翼舰载型预警机的中国海军,正在操作着两款直升机预警机。

ZDK-03预警机内部,非常宽敞舒适

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  据巴基斯坦空军发言人称,该地区不断变化的地缘政策环境要求空中力量部署概念与理论发生变化,强调联合行动。

接下来,中国预警机会走向哪个方向,还有待观察。如果不能获得更多机身,北京有可能会不得不放弃空警2000预警机。新型空警500预警机也可能会取代早期的空警200以及其笨拙的“平衡木”式雷达天线。最重要的是,目前正在研发固定翼舰载型预警机的中国海军正在操作着两款直升机预警机。

  看起来目前可以肯定的是:在解决预警机需求方面,北京还没有一个明确的解决方案。因此,中国军工企业未来有可能会研制出更多类型的预警机。(知远)

相比之下,来自中国的ZDK-03预警指挥机性能比“萨博2000”好很多。首先ZDK-03采用机械旋转+电子扫描的双面有源相控阵雷达,可实现360度全向探测,对战斗机的探测距离达到300公里。其次ZDK-03机体平台更大,内部显控台数量更多,人员工作环境更好,留空时间长达8小时。最重要的是ZDK-03采用了中国高新机的先进技术,强化了战场指挥、通信和电子战能力。

巴基斯坦是一个经J发展水平比较滞后的中小国家,当然没有能力装备E3、空警2000级别的大型预警机。因此以运9中型运输机(最大起飞重量超过80吨)为平台的ZDK03型预警机对于巴基斯坦而言,已经算得上是高端机型了。况且ZDK03型预警机的综合性能也确实不俗,机背的圆盘式天线罩安装了旋转式相控阵雷达,实现了数百公里范围内的360度全向覆盖,航程超过5000公里,滞空时间超过8个小时。

  他接着说:“2010高标军演”将为巴基斯坦空军提供检验这些概念的机会,而这些概念对巴基斯坦整体防卫而言是至关重要的。”(春风)

看起来目前可以肯定的是:在解决预警机需求方面,北京还没有一个明确的解决方案。因此,中国军工企业未来有可能会研制出更多类型的预警机。

ZDK-03预警机

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既然中国ZDK-03更优秀,那为什么巴空军还要采购这么多“萨博2000”预警机呢?这主要是因为,巴空军十多年前就是萨博预警机的老客户了,2006年就达成了4架采购协议,价格十分优惠。但是2012年,部署该机的明哈斯空军基地遭到塔利班武装袭击,其中1架飞机彻底报废,2架严重受损。巴基斯坦航空中心在瑞典的帮助下,最终修好了2架受损飞机,并顺带完善了该中心的航空维护和大修能力。

ZDK03型预警机内部

2017年,巴空军又向瑞典采购了3架新飞机,也就是近期交付的这3架。总共6架“萨博2000”预警机全都配备给北方战区的第3中队,4架ZDK-03预警机装备后方的第4中队。战时,价格便宜、速度较快、维护更熟悉的“萨博2000”充当预警前哨站,性能更全面的ZDK-03坐镇后方全局指挥,两者形成“高低搭配”。如此精心配制预警机队伍,巴基斯坦空军可以说是把每一分钱军费都花在了刀刃上。

4架ZDK03型预警机基本可以实现在重要战略方向的全天候监控,同时具备强大的指挥能力和电子战能力,作为国土面积不算太大的巴基斯坦的核心主力应该是基本足够了。Saab2000型预警机的定位毋庸置疑当然是低端机型,毕竟该型预警机的平台是一款轻型的支线商务飞机,最大起飞重量只有不到30吨,甚至还比不上一架重型战斗机,老对手印度也有类似产品——国产EMB145预警机。

而反观印度空军这几年来预警机力量几乎停滞不前,到现在仅有4架预警机,真打起仗来完全不够用。其中3架A-50EI预警机虽然性能先进,但是维护使用也很复杂,战斗力发挥不出来;国产“天空之眼”预警机到现在才攒出来一架。所以说,采购武器一定要从自身实际出发,不要一昧追求高大全,适合自己的才是最好的。

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因此Saab2000型预警机也被誉为“小国专用预警机”,使用成本相对便宜。Saab2000型预警机配备的是PS890型平衡木有源相控阵雷达,类似于空警200,最大的弱点就是只能对机身两侧240度的目标进行探测,前后各有60度的盲区,而且由于机身空间有限,搭载的机组人员和显控平台数量不足,指挥引导能力有限,只能起到相对简单的早期预警作用。

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在实际操作中,Saab2000型预警机更多的是扮演巡逻执勤的警戒哨角色,一旦遇到了较大规模的复杂空情,指挥任务依然会交到ZDK03型预警机手中统一协调。从装备规模来看,Saab2000型预警机的数量更多也是理所当然的。2012年,巴基斯坦空军基地遭遇了武装分子的偷袭,至少有两架Saab2000型预警机在地面受损,为了补充损失,巴基斯坦向瑞典紧急采购了第二批该型预警机,这就属于正常行为了。

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