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www.301.net联合国为苏丹难民空运物资

装入国际空间站的物资后返回日本近海,装入国际空间站的物资后返回日本近海,难民署今年以来已帮助数千名生活在苏丹和乍得危险交界地带的难民向安全的乍得内地移居,难民署将继续向印尼和其他受灾国家空运各种物资,准备从肯尼亚向南苏丹空运近300吨急需人道援助物资

  据日经中文网9月7日报道,
日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)将启动从400公里高空的国际空间站运回物资的试验。设想用小型密封舱作为“运输船”,搭载于无人宇宙飞船“鹳7号机”,9月11日从鹿儿岛县的种子岛宇宙中心发射,装入国际空间站的物资后返回日本近海。截至目前,日本在运回物资的运输方面一直依赖美国和俄罗斯的宇宙飞船。如果掌握自主技术,日本的太空开发将进入新局面。

据《日本经济新闻》9月7日报道,日本宇宙航空研究开发机构将启动从400公里高空的国际空间站运回物资的试验。设想用小型密封舱作为“运输船”,搭载于无人宇宙飞船“鹳7号机”,9月11日从鹿儿岛县的种子岛宇宙中心发射,装入国际空间站的物资后返回日本近海。截至目前,日本在运回物资的运输方面一直依赖美国和俄罗斯的宇宙飞船。如果掌握自主技术,日本的太空开发将进入新局面。

联合国人道救援机构计划向生活在苏丹和乍得边界地区的数以万计的苏丹难民空运紧急人道援助物资。

联合国难民事务高级专员吕贝尔斯说,难民署将在本周末向遭受地震和海啸侵袭的印度尼西亚空运救济物资。

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  国际空间站里不断进行着各种太空实验。例如借助不易受重力影响的环境,使导致疾病的蛋白质变成美丽的结晶,或者合成新材料。此外,还启动了通过活体小鼠进行关于压力的基因研究。

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世界粮食计划署准备了40吨生活物资,包括高能压缩饼干和日常生活用品,运输飞机将于今晚从意大利起飞赴乍得。

吕贝尔斯说,难民署将动用六架飞机,分别从迪拜和哥本哈根起飞,向雅加达运送折叠帐篷、毛毯和其他日用必需品。

由于北南苏丹边界冲突不断,大量苏丹难民逃离到南苏丹境内避难。为了向这些逃难民众提供所需人道援助,联合国难民署发言人爱德华兹12月20日在日内瓦举行的记者会上指出,难民署当天开始大规模空运行动,准备从肯尼亚向南苏丹空运近300吨急需人道援助物资,使约5万名苏丹难民得到急需的生活用品。此次行动将耗资400万美元。

  报道称,日本自2009年起通过无人宇宙飞船“鹳”向国际空间站运送物资。“鹳”在卸下物资后离开国际空间站,在大气层内烧毁,是无法返回地球的“一次性”飞船。

国际空间站里不断进行着各种太空实验。例如借助不易受重力影响的环境,使导致疾病的蛋白质变成美丽的结晶,或者合成新材料。此外,还启动了通过活体小鼠进行关于压力的基因研究。

联合国难民事务高级专员公署也将派6架飞机向生活在乍得东部的难民运输帐篷、毯子、蚊帐和药品等。

吕贝尔斯表示,首批物资将向二万灾民分发,但这只是开始,难民署将继续向印尼和其他受灾国家空运各种物资。

爱德华兹指出,18架次中首次起飞的飞机使用了C-130‘大力神’飞机,满载12吨物资,已于今天上午离开内罗毕机场,抵达离难民营不远的南苏丹马拉卡尔机场跑道。援助物资包括塑料毯、睡垫、毛毯、驱虫蚊帐、水桶以及厨房用品。其余17架飞机将装载从该署位于内罗毕的援助储存库调拨的272吨援助物资飞抵马拉卡尔机场。

  据悉,将研究成果从宇宙直接带回日本有很大益处。无需特意从美国等运到日本,也不必等待航天员返回,即可迅速分析实验结果。自主运输手段是日本非常希望掌握的技术。

日本自2009年起通过无人宇宙飞船“鹳”向国际空间站运送物资。“鹳”在卸下物资后离开国际空间站,在大气层内烧毁,是无法返回地球的“一次性”飞船。

11万苏丹人为躲避在达尔福尔地区发生的战乱而逃往与乍得交界处。难民署估计达尔福尔的冲突另造成70万人流离失所,他们目前还在苏丹境内。

爱德华兹指出,大多数苏丹难民逃离至南苏丹的上尼罗(Upper
Nile)州和联合州,许多难民徒步几个星期才抵达南苏丹,这两个州的民众慷慨接纳了逃难民众。

  实验中将使用直径约80厘米、高约70厘米的圆台型密封舱。实验用的样品重约20公斤,体积约30升。结合隔热容器和保冷剂,能够运输难以保管的蛋白质。

据悉,将研究成果从宇宙直接带回日本有很大益处。无需特意从美国等运到日本,也不必等待航天员返回,即可迅速分析实验结果。自主运输手段是日本非常希望掌握的技术。

难民署今年以来已帮助数千名生活在苏丹和乍得危险交界地带的难民向安全的乍得内地移居。

今年9月以来,仅上尼罗州就容纳了超过4万名难民。在此之前,难民署利用现有的援助物资,向在该地区寻求庇护的1万9000名难民提供了人道援助。除难民署外,联合国粮食计划署以及其它人道援助伙伴也在当地向难民提供粮食和其它人道援助服务。目前这个地区的难民营援助物资正逐渐耗尽。

  国际空间站的航天员将整理物资,固定在“鹳”的机体上。“鹳”计划在10~11月返回地球,途中释放密封舱。密封舱将承受进入大气层时的热度,在日本南鸟岛海域降落。预定通过船只回收,并使用飞机等从南鸟岛运至JAXA筑波宇宙中心。

实验中将使用直径约80厘米、高约70厘米的圆台型密封舱。实验用的样品重约20公斤,体积约30升。结合隔热容器和保冷剂,能够运输难以保管的蛋白质。

难民署去年呼吁国际社会向苏丹难民提供1850万美元的援助,迄今只收到不足1/4的援款。

  美国Space
X的“龙飞船”可携带500公斤左右的实验相关机器材料。俄罗斯的宇宙飞船“联盟号(Soyuz)”
据称能携带10~20公斤。

国际空间站的航天员将整理物资,固定在“鹳”的机体上。“鹳”计划在10~11月返回地球,途中释放密封舱。密封舱将承受进入大气层时的热度,在日本南鸟岛海域降落。预定通过船只回收,并使用飞机等从南鸟岛运至JAXA筑波宇宙中心。

  报道称,日本的“鹳”飞船截至目前仅发射过6次。如果仅限于运输实验成果,次数较少,会让人感觉日本拥有自主手段的意义不是很大。

美国Space
X的“龙飞船”可携带500公斤左右的实验相关机器材料。俄罗斯的宇宙飞船“联盟号”
据称能携带10~20公斤。

  各国之所以不断提高运输技术,是因为有意推动企业使用类似国际空间站的太空基地。如果运输环境得到完善,使用者就会增加。

日本的“鹳”飞船截至目前仅发射过6次。如果仅限于运输实验成果,次数较少,会让人感觉日本拥有自主手段的意义不是很大。

  另一个原因是,各国认为返回地球的技术有助于未来的载人宇宙飞船。要让一度抵达宇宙空间的飞船和小型密封舱安全地返回地球,需要先进的技术。在一直积累技术的美国,波音和Space
X各自致力于开发载人宇宙飞船。

各国之所以不断提高运输技术,是因为有意推动企业使用类似国际空间站的太空基地。如果运输环境得到完善,使用者就会增加。

  以美国为中心,各国正在讨论如何推进月球和火星的国际探测。要想获得有利于本国的合作条件,能在多大程度上彰显运输技术等优势非常重要。JAXA认为,虽然难以望美国的项背,但日本不能永远落后于海外企业。

另一个原因是,各国认为返回地球的技术有助于未来的载人宇宙飞船。要让一度抵达宇宙空间的飞船和小型密封舱安全地返回地球,需要先进的技术。在一直积累技术的美国,波音和Space
X各自致力于开发载人宇宙飞船。

以美国为中心,各国正在讨论如何推进月球和火星的国际探测。要想获得有利于本国的合作条件,能在多大程度上彰显运输技术等优势非常重要。JAXA认为,虽然难以望美国的项背,但日本不能永远落后于海外企业。

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