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欧空局考虑用SMART-1撞击月球

预计SMART-1将对月球进行6个月的观测,SMART-1及其它月球探索计划,航天,正在飞往月球的SMART-1航天器上的SNECMA

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据每日航天网9月12日报道,空间科学家们下个星期将在柏林集会,讨论欧洲空间局第一个月球探索计划,SMART-1及其它月球探索计划。SMART-1在进行太阳能电推进系统的延长试验之后,将于2002年年底发射,2004年进入月球轨道。日本的Lunar-A和Selene航天器计划将分别于2003年和2004年中发射。两个日本航天器将提供有关月球内部和表面的重大新发现,而SMART-1将进行一项特殊任务,利用先进的SIR红外仪器和X射线仪D-CIXS
绘制出比以前更详细的月球上矿物质和化学元素含量图,人们借助高分辨率摄象机AMIE,将可重新观察月球。此次举行的“欧洲月球新观察”会议将由ESA空间科学部和由NASA、ESA和世界其他几个航天局联合组成的国际月球探索工作组主办,其中包括日本国家空间开发局。这次柏林国际合作的目的是实现资源共享,即将Lunar-A、SMART-1、Selene获取的数据,同美国的
Clementine 采集的数据进行合并。

【据美国航天网站2006年1月17日报道】欧空局科学家们正在考虑8月份实施绕月轨道SMART-1航天器的终结性撞击活动。

图片 2[据航天飞行现在时网站报道]
正在飞往月球的SMART-1航天器上的SNECMA
PPS-1350离子发动机在北京时间9月30日20:25时分实现了成功点火。该发动机是实现地月转移的主推进系统。点火的指令是有位于德国Darmstadt控制中心的工程师送去的。点火试运行持续了1个小时。在ESA的一份官方陈述中说,几个月以前,该离子发动机曾经被放置在一个地面的真空室中,工程师们对其功能和运行情况进行了测试。现在,该发动机进入了太空进入了真正的真空,离子发动机的确比在地面试验时工作得更好。该发动机正在将SMART-1航天器一点点地向月球推过去。SMART-1的推进系统由一台使用氙气和太阳能的离子发动机构成。

  • 名称:SMART-1(小型先进技术研究任务1号)
  • 制造商:瑞典空间公司(SSC)
  • 发射日期:2003年9月27日
  • 发射地点:法属圭亚那,库鲁
  • 轨道:471公里×2880公里(293英里×1790英里),轨道倾角90.06°
  • 运载火箭:阿丽亚娜5号

目前,科学家们考虑利用最后肼燃料的可能性,调整冲撞日期,向就近的月球表面撞击。SMART-1重290千克,可余角入射撞击月球。首席科学家希望专家们尽早为撞击做准备。

有效载荷

  • 先进月球成像实验设备(AMIE),压缩影像展示X射线分光计/X射线太阳监视器(D-CIXS/XSM),航天器电势、电子与尘埃实验设备(SPEDE),SMART-1红外线分光计(SIR),Ka波段TT&C实验设备(KaTE),星载自主导航装置(OBAN),激光链路,电推进诊断组件(EPDP)。

1999年1月31日NASA的月球勘探者曾撞击月球南极附近的撞击坑,以勘测月球是否有水的存在。

结构尺寸

  • 1.2米×1.2米×0.9米(3.8英尺×3.8英尺×3.1英尺)

SMART-1瑞典图片 3

  SMART-1是欧洲空间局一个借助太阳能离子推进器进入月球轨道的环月人造卫星,该探测器由瑞典负责设计,于2003年9月27日23时14分(UTC)发射升空。这次任务的主要目的是对新装备和技术进行验证。预计SMART-1将对月球进行6个月的观测,后来观测时间又被延长到2006年8月。

结构特点使用情况

结构特点

SMART-1为立方体形,是以一个用来加速氙里则的实验性太阳能电力推进系统为核心而制造的。这颗卫星还进行了新型自主导航和几种实验性科学设备的测试,这些设包括超短波(Ka波段)无线电和用来与地球通信的激光束。

使用情况

在围绕月球飞行到第2890圈的时候,SMART-1进行了有控制的月球撞击,这次任务也随之结束。在这次撞击过程中,地面望远镜观测到了明亮的闪光。

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